Нужны ли права на электросамокат в 2025 году?

Электросамокаты перестали быть «игрушкой» — с 2024 года их статус регулируется федеральным законодательством. Из-за роста аварийности и споров о безопасности Госдума ужесточила правила для средств индивидуальной мобильности. Разберемся, какие требования действуют в 2025 году, как избежать штрафов и легально использовать устройство.

Автор статьи Маннанова Гульнара Анасовна Юрисконсульт в сфере права социального обеспечения, гражданского и семейного права.

Изменившийся статус электросамокатов

Вы наверняка заметили, как преобразились улицы наших городов с появлением электросамокатов? Они буквально повсюду: мчатся по тротуарам, лавируют в парках, занимают велодорожки. Но эта новая мобильность – не только удобство, но и новые правила. А вы уверены, что знаете их все? Можно ли, например, управлять электросамокатом без водительского удостоверения? И где вообще можно ездить, чтобы не получить штраф?

До 2024 года правовой статус электросамокатов оставался неопределенным, но с вступлением в силу обновленного законодательства, регламентирующего использование средств индивидуальной мобильности (далее — СИМ), ситуация прояснилась.

Необходимость введения более строгих правил обусловлена, в частности, негативной статистикой дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. Рост числа аварий, в том числе с тяжелыми последствиями, потребовал от властей ужесточения требований как к техническим характеристикам СИМ, так и к квалификации водителей.

Цель статьи – доступно разъяснить нюансы законодательства об электросамокатах в 2025 году и как эти изменения влияют на пользователей.

Главный вопрос: нужны ли права на электросамокат?

Ответ на этот вопрос зависит не от ваших ощущений или желания, а исключительно от технических характеристик электросамоката, которые зафиксированы в его паспорте. Именно этот документ является определяющим. Законодательство (пункт 1.2 Правил дорожного движения) делит все средства индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, на две большие группы:

Обычные СИМ: Это электросамокаты, чья конструктивная скорость не превышает 25 км/ч, а мощность двигателя ограничена 250 Вт. Для управления таким устройством водительское удостоверение не требуется. Вы можете спокойно пользоваться им, не беспокоясь о необходимости получения прав.

Транспортные СИМ: К этой категории относятся электросамокаты, у которых хотя бы один из параметров превышает указанные выше значения. То есть, если в паспорте вашего электросамоката указана максимальная скорость свыше 25 км/ч или мощность двигателя больше 250 Вт, он автоматически попадает в категорию «транспортных СИМ». Такие устройства приравниваются к мопедам, и для управления ими обязательно наличие водительского удостоверения.

Важный нюанс: программные уловки не помогут!

Некоторые пользователи пытаются обойти закон, устанавливая через мобильное приложение ограничение скорости на своем мощном электросамокате. Они полагают, что если фактически они не разгоняются свыше 25 км/ч, то и права им не нужны. Это заблуждение.

Категория электросамоката определяется исключительно паспортными данными. Если в документе указана максимальная скорость, например, 40 км/ч, то это «транспортное СИМ», и никакие программные ограничения не изменят этого факта. Инспектор ГИБДД будет руководствоваться именно паспортом, а не показаниями спидометра или настройками приложения.

При какой скорости электросамоката нужны права?

Вопрос с правами на электросамокат упирается не в то, как быстро вы едете в данный момент, а в то, что написано в документах на ваш аппарат. Забудьте про спидометр, показометр и прочее «дополнительное оборудование», главное – паспорт электросамоката. Именно там вся правда.

Пункт 1.2 Правил дорожного движения, говорит предельно понятно: если в паспорте вашего электросамоката написано, что он может ехать больше 25 км/ч, то все – права нужны, без вариантов. Такой электросамокат автоматически считается «серьезным» транспортом, сродни мопеду.

А если я еду медленно?

А вот тут и кроется самый частый подвох, из-за которого многие попадают на штрафы. Давайте разберем два типичных случая:

1. В паспорте написано – до 25 км/ч, а я случайно разогнался. Предположим, в документах на ваш электросамокат указана максимальная скорость 25 км/ч. И вот, вы, увлекшись, на спуске с горки случайно выжали 30 км/ч, а то и все 35. Могут ли вас оштрафовать за отсутствие прав в такой ситуации? Нет, не могут. За превышение паспортного лимита скорости наказания за отсутствие прав не предусмотрено.
2. В паспорте – больше 25 км/ч, а я еду как улитка. Совсем другое дело, если в паспорте вашего электросамоката гордо красуется цифра, скажем, 45 км/ч. И пусть даже вы будете еле-еле передвигаться со скоростью пешехода (20 км/ч, 15 км/ч, да хоть 5 км/ч!), права все равно нужны обязательно. Инспектор ГИБДД, остановив вас, будет смотреть исключительно в паспорт электросамоката, а не на то, с какой скоростью вы передвигаетесь по факту.

Таким образом, приоритет — паспортные данные.

Перед началом эксплуатации электросамоката необходимо внимательно изучить его паспорт (или иную сопроводительную техническую документацию). Указанная в документах максимальная скорость является определяющим фактором при решении вопроса о необходимости получения водительского удостоверения.

Если паспортная скорость превышает 25 км/ч, наличие прав обязательно.

Какие права подойдут для мощного электросамоката?

Если ваш электросамокат относится к категории «транспортных СИМ», вам потребуется один из следующих документов:

Водительское удостоверение категории «М»: Это специальная категория, предназначенная для управления мопедами. Получить ее можно с 16 лет (пункт 1 статьи 25 Федерального закона № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»). Обучение на категорию «М» проводится в автошколах.

Водительское удостоверение любой другой категории («A», «B», «C», «D»): Если у вас уже есть права на управление автомобилем или мотоциклом, то отдельно получать категорию «М» не требуется. Ваше удостоверение автоматически дает вам право управлять и «транспортным СИМ».

Где можно ездить и что нужно иметь при себе?

«Обычные СИМ» (до 25 км/ч): разрешено передвигаться по:

• Велосипедным дорожкам.
• Велопешеходным дорожкам.
• Тротуарам.
• Пешеходным зонам.
• Пешеходным дорожкам.

При движении по тротуарам и пешеходным зонам необходимо помнить о приоритете пешеходов. Водители СИМ обязаны уступать им дорогу, не создавать помех и двигаться с безопасной скоростью.

Категорически запрещено выезжать на проезжую часть автомобильных дорог. Это опасно и влечет за собой административную ответственность.

«Транспортные СИМ» (свыше 25 км/ч): правила более строгие, поскольку они приравнены к мопедам. Им разрешено движение по:

• Велосипедным дорожкам.
• Велопешеходным дорожкам.
• Полосе для велосипедистов.
• Правому краю проезжей части автомобильных дорог (аналогично мопедам). При этом необходимо соблюдать все правила дорожного движения, действующие для мопедов: двигаться только в один ряд, не выезжать на полосу встречного движения, соблюдать скоростной режим и т.д.

Категорически запрещено передвигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам и пешеходным переходам.

Обязательное оборудование

В соответствии с пунктом 2.3.1 Правил дорожного движения, электросамокаты, допущенные к движению по дорогам общего пользования, должны быть оборудованы следующим:

• Передней фарой и задним габаритным огнем.
• Световозвращателями.
• Звуковым сигналом.
• Исправной тормозной системой.

Данные требования распространяются на «транспортные СИМ». Рекомендуем также оснащать «обычные СИМ» указанным оборудованием для повышения безопасности движения.

Кто может управлять электросамокатом?

Если вам меньше 14 лет, самостоятельное управление электросамокатом запрещено, независимо от его мощности.

По достижении 14 лет вы можете управлять электросамокатом с максимальной скоростью до 25 км/ч без водительского удостоверения.

Для более мощных моделей, разгоняющихся свыше 25 км/ч, потребуется водительское удостоверение категории «М» и возраст 16 лет.

Не стоит забывать и о перевозке пассажиров. Если конструкция вашего электросамоката не предусматривает такую возможность, перевозка пассажиров запрещена. Это не только опасно, но и влечет за собой штраф.

Что нельзя делать на электросамокате?

Действующим законодательством установлен ряд ограничений, касающихся использования электросамокатов, нарушение которых влечет за собой административную ответственность:

1. Управление электросамокатом в состоянии алкогольного или иного опьянения: влечет наложение административного штрафа в размере до 45 000 рублей (ст. 12.8 КоАП РФ).
2. Выезд на электросамокате на автомагистраль: влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей (ст. 12.11 КоАП РФ).
3. Создание помех движению пешеходов на тротуарах: влечет наложение административного штрафа в размере от 500 до 1500 рублей (ст. 12.29 КоАП РФ).
4. Использование незарегистрированных СИМ: в случае, если электросамокат подвергся модификации, позволяющей развивать скорость свыше 50 км/ч, он может быть признан мотоциклом, что влечет за собой необходимость его регистрации и получения соответствующих документов.

Нужна ли регистрация в ГИБДД и ОСАГО?

Регистрация — не требуется для любых СИМ (п. 1.2 ПДД).

ОСАГО требуется только для коммерческого транспорта — прокатные самокаты (ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»).

Как оспорить штраф за езду без прав?

Оспаривание штрафа за езду на электросамокате без прав начинается с анализа протокола. Изучите характеристики СИМ, указанные инспектором.

Сопоставьте эти данные с паспортом устройства. Если скорость и мощность не превышают 25 км/ч и 250 Вт соответственно, штраф незаконен.

Подайте жалобу в ГИБДД или суд в течение 10 дней. Приложите копии паспорта СИМ и протокола.

Суд оценивает паспортные данные, а не программные ограничения.

2025 год диктует новые правила для электросамокатов. Успейте подготовиться к новым требованиям: проверьте параметры своего СИМ, получите права, если необходимо, и изучите ПДД. Иначе вместо приятной поездки вас ждет неприятный сюрприз в виде штрафа. Будьте внимательны и ответственны на дороге!

Частые вопросы