Юридический словарь / Воздушное судно

Что такое «Воздушное судно»?

Определение термина Воздушное судно: признаки, характеристики, виды и классификации, история и использование термина в Юридическом словаре портала «Мой Юрист».

Это летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отражённым от земной поверхности (согласно п. 1 ст. 32 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 № 60‑ФЗ).

Нужна помощь юриста сейчас? Получить помощь

Признаки / Существенные характеристики

Назначение: предназначено для полётов в атмосфере и/или космосе (в т. ч. пассажирские, грузовые, военные, учебно‑тренировочные и иные суда).

Способ поддержания в воздухе: использует аэродинамические, реактивные или иные принципы для создания подъёмной силы (самолёты, вертолёты, дирижабли, планеры и т. д.).

Регистрация: подлежит государственной регистрации в установленном порядке и внесению в Государственный реестр гражданских воздушных судов РФ.

Техническая оснащённость: оборудовано двигателями (или использует восходящие потоки воздуха), системами управления, навигации, связи и жизнеобеспечения.

Соответствие нормам: должно отвечать требованиям лётной годности, установленным федеральными авиационными правилами.

Виды / Классификация термина «Воздушное судно»

По назначению:

Гражданские воздушные суда — используются для перевозки пассажиров и грузов, выполнения авиационных работ и иных целей гражданской авиации.
Государственные воздушные суда — применяются в целях обороны, охраны общественного порядка, обеспечения безопасности, таможенных и иных государственных нужд.
Экспериментальные воздушные суда — предназначены для проведения опытно‑конструкторских, научно‑исследовательских работ и испытаний.

По типу движителя и принципу полёта:

Самолёты — используют неподвижное крыло и двигатели для создания подъёмной силы и тяги.
Вертолёты — создают подъёмную силу и управляют полётом с помощью вращающихся лопастей несущего винта.
Дирижабли и аэростаты — используют подъёмную силу газа легче воздуха (гелий, водород).
Планёры — летают за счёт восходящих потоков воздуха, без двигателя.
Беспилотные воздушные суда (БВС) — управляются дистанционно или автономно, без экипажа на борту.

Законодательство

Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 № 60‑ФЗ: статья 32 (понятие воздушного судна), статья 33 (государственная регистрация и учёт воздушных судов), статья 36 (требования к лётной годности), статья 37 (сертификация).

Федеральные авиационные правила (утверждаются Минтрансом РФ) — устанавливают детальные требования к эксплуатации, техническому обслуживанию и сертификации воздушных судов.

Постановление Правительства РФ от 27.02.2020 № 208 — правила государственной регистрации гражданских воздушных судов.

Связанные термины

Лётная годность: состояние воздушного судна, подтверждающее его соответствие требованиям безопасности и пригодность к полётам.

Сертификат лётной годности: документ, удостоверяющий соответствие воздушного судна нормам лётной годности.

Экипаж воздушного судна: лица, управляющие воздушным судном и обеспечивающие его эксплуатацию.

Беспилотное воздушное судно (БВС): воздушное судно, управляемое пилотом, находящимся вне борта такого судна (в т. ч. дистанционно или автономно).

Государственный реестр гражданских воздушных судов: официальный перечень зарегистрированных воздушных судов РФ.

Другие определения термина «Воздушное судно»

Международное право (ИКАО): воздушное судно (англ. aircraft) — любой аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт реакции воздуха, кроме реакции воздуха, отражённого от земной поверхности (определение ИКАО, Приложение 8 к Чикагской конвенции 1944 г.).

Римское право: специальных понятий для летательных аппаратов не существовало, так как они не были известны.

Дореволюционная Россия: термин «воздушный шар» использовался для первых аэростатов; понятие «воздушный корабль» встречалось в публицистике и технической литературе конца XIX — начала XX века.

Доктринальное определение (авиационное право): воздушное судно — это технический объект, предназначенный для перемещения в воздушном пространстве, оснащённый средствами управления и способный выполнять полётные задачи в соответствии с назначением.

История термина «Воздушное судно»

Этимология: слово «воздушный» происходит от «воздух» (праславянское *vъzduxъ), «судно» — от общеславянского *sǫdъ, первоначально обозначавшего любой сосуд или средство передвижения (в т. ч. по воде). В сочетании «воздушный корабль/судно» термин вошёл в употребление в XIX веке с развитием воздухоплавания.

Эволюция понятия:

XIX век: первые аэростаты и дирижабли назывались «воздушными шарами» или «воздушными кораблями».
Начало XX века: появление самолётов привело к закреплению термина «воздушный корабль», затем — «воздушный аппарат» и «воздушное судно».
Советский период: термин «воздушный корабль» уступил место «воздушному судну», которое стало официальным в Воздушном кодексе СССР 1932 г. и последующих редакциях.
Современность: в Воздушном кодексе РФ 1997 г. термин получил чёткое легальное определение и классификацию.

Английский язык

Aircraft — наиболее общий и распространённый перевод, охватывает все типы летательных аппаратов (самолёты, вертолёты, БВС и т. д.).

Пример: The aircraft took off from Sheremetyevo Airport at 10:00 a.m.

Airplane — относится преимущественно к самолётам (с неподвижным крылом).

Пример: The passenger airplane can carry up to 300 people.

Helicopter — вертолёт.

Пример: A rescue helicopter was dispatched to the mountain area.

Unmanned aerial vehicle (UAV) / drone — беспилотное воздушное судно (БВС).

Пример: The UAV conducted aerial survey of the construction site.

Мнение эксперта / Спорные вопросы

Квалификация беспилотных воздушных судов (БВС): дискуссия о том, следует ли считать БВС полноценными воздушными судами с точки зрения ответственности, регистрации и страхования. В РФ БВС включены в понятие «воздушное судно» (ВК РФ), но имеют особые правила учёта и эксплуатации.

Граница между воздушным судном и иными летательными аппаратами: споры о классификации сверхлёгких аппаратов, радиоуправляемых моделей и дронов малой массы. В РФ действует порог 30 кг для обязательной регистрации БВС.

Международные полёты и юрисдикция: вопросы признания сертификатов лётной годности, выданных в одной стране, другими государствами; соблюдение норм ИКАО и национального законодательства при трансграничных перевозках.

Частые вопросы

Воздушное судно это:
Это летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отражённым от земной поверхности (согласно п. 1 ст. 32 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 № 60‑ФЗ).

Воздушное судно используется в сфере гражданской, государственной и экспериментальной авиации: для пассажирских и грузовых перевозок, военных операций, спасательных и поисковых работ, сельскохозяйственных и иных специальных задач.

Воздушное судно — это летательный аппарат, который поддерживается в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом (не за счёт отражения от земной поверхности), например самолёт, вертолёт, дирижабль, планер и т. д.

Применяется при организации авиаперевозок (пассажирских и грузовых), выполнении авиационных работ (сельхозработ, патрулирования, аэрофотосъёмки и пр.), в военной сфере, спасательных операциях, обучении лётного состава, испытательных полётах и т. д.

Отличается от других транспортных средств средой перемещения (воздух, а не земля, вода или космос) и специфическими техническими характеристиками, правилами эксплуатации и регулирования (например, требованиями ИКАО, нормами Воздушного кодекса РФ). В отличие от космических аппаратов не рассчитано на выход за пределы земной атмосферы.

Понимание термина важно для соблюдения законодательства в сфере авиации (в т. ч. Воздушного кодекса РФ), корректного оформления прав собственности и эксплуатации, страхования, обеспечения авиационной безопасности, разграничения ответственности участников авиаперевозок и иных авиационных операций.