Камеры на РЖД смогут распознавать лица без согласия граждан

Минтранс представил законопроект, который вводит возможность автоматической фиксации нарушений на железнодорожной инфраструктуре. Документ опубликован для общественного обсуждения и нацелен на создание системы контроля, позволяющей определять личность нарушителя при помощи видеонаблюдения без получения его согласия. Предполагается использование технологий, аналогичных тем, что применяются на автомобильных дорогах, однако адаптированных для условий железнодорожного транспорта.

Законопроект вносит изменения сразу в два федеральных закона. В закон о железнодорожном транспорте планируют включить положения, разрешающие оборудовать пути и прилегающие опасные зоны специальными средствами фото- и видеофиксации. Камеры должны работать полностью автоматически, без участия сотрудников и без возможности корректировки результатов вручную. Владельцы инфраструктуры смогут самостоятельно определять места их установки. Дополнительным требованием станет наличие действующего сертификата и метрологической поверки на все оборудование. Такая система должна фиксировать любые нарушения правил нахождения в зоне повышенной опасности, включая переход путей в неустановленном месте.

В закон о персональных данных предлагается включить новое исключение, которое позволит обрабатывать данные граждан без их согласия, если это необходимо для обеспечения безопасности на объектах железнодорожного транспорта. По сути, речь идет о легализации автоматического распознавания личности вместо традиционной фиксации госномеров, что используется в дорожном надзоре.

На сегодняшний день привлечь нарушителя к ответственности возможно только при личном задержании сотрудниками транспортной полиции, что делает контроль малоэффективным. Автоматическая фиксация должна закрыть этот пробел и повысить уровень безопасности на железной дороге.