Минстрой установил стандарты, которые снизят риск аварий в метро

Минстрой ввел в действие новые правила, которые будут комплексно регламентировать реконструкцию транспортных тоннелей и подземных сооружений. Согласно утверждению ведомства соответствующий документ начал работу.

Теперь для проектировщиков, строителей и эксплуатационных служб установлены единые требования по поддержанию тоннелей в нормативном состоянии. Эти правила обязательны не только при капитальном и текущем ремонте, но и на стадиях проектирования, реконструкции и даже строительства объектов.

В документе описывается, как устранять трещины в конструкциях, восстанавливать вид, а также целостность бетонных и железобетонных сооружений. Кроме того, в документе утверждается порядок проведения контроля качества выполненных работ. Минстрой привел требования к приборам и материалам, указал методики использования инъекционных составов и корректировки их свойств при изменении температуры или давления. Особый раздел посвящен диагностике технического состояния сооружений и определению остаточного срока их службы.

Решение о введении такого документа продиктовано необходимостью создать единый стандарт для всей страны. До этого ремонт тоннелей во многом зависел от локальной практики подрядчиков и отдельных нормативов, что порождало неравномерное качество работ и повышенные риски для эксплуатации. Новый свод правил должен устранить разночтения и обеспечить единый подход к безопасности.

Для граждан это означает более надежную и долговечную работу тоннелей и метро. Подземные переходы, железнодорожные и автодорожные тоннели будут ремонтироваться по унифицированным правилам, что снизит вероятность аварий и повысит комфорт при их использовании.