Новые правила расчета ОСАГО могут увеличить среднюю выплату на 10%

С 11 июля 2026 года вступили в силу изменения в Единую методику определения расходов на ремонт автомобиля по ОСАГО. Они затронули учет одноразовых деталей, стоимость расходных материалов и правила отбора аналогов запасных частей.

Одно из изменений уже применяется при расчете ущерба по ДТП, произошедшим после 11 июля. Теперь детали, которые после снятия нельзя установить повторно, должны учитываться по полной стоимости. Речь может идти, например, об уплотнителях и специальных наклейках.

При этом крепежные элементы по-прежнему учитываются отдельно: их совокупная стоимость определяется в размере 2% от цены заменяемых деталей без учета износа. Поэтому относить весь крепеж к полностью оплачиваемым одноразовым комплектующим нельзя.

Еще две поправки касаются справочников средней стоимости, которые использует Российский союз автостраховщиков. При определении цены материалов отменяется скидка до 35% от рекомендованной розничной стоимости.

Также изменяются правила отбора сертифицированных аналогов запчастей. Из ценовой выборки будут исключать позиции, которые стоят менее 30% от выбранной цены оригинальной детали. Такие предложения могли заметно уменьшать среднюю стоимость запчасти, даже если купить аналог по указанной цене на практике было сложно.

Однако новые правила формирования цен не означают, что с 11 июля все страховые расчеты уже проводятся по обновленным справочникам. Банк России предоставил РСА до трех месяцев для их актуализации. По состоянию на начало августа действующей оставалась версия 2026.2, введенная еще 19 июня.

По прогнозу Банка России, после реализации всех изменений средний размер страхового возмещения по ОСАГО должен увеличиться примерно на 10%. Это средняя оценка: выплата по конкретной аварии может измениться иначе или остаться на прежнем уровне.

Новые правила утверждены Указанием Банка России от 14 мая 2026 года № 7352-У. При применении норм об одноразовых деталях имеет значение дата ДТП: они распространяются на аварии, случившиеся после 11 июля 2026 года.

Как проверить расчет страховщика и оспорить размер возмещения, пояснил юрист.

После осмотра автомобиля страховая компания обязана ознакомить потерпевшего с результатами осмотра и независимой технической экспертизы. Автовладелец может запросить копию экспертного заключения, однако закон прямо не обязывает страховщика выдать ее.

При ознакомлении с расчетом следует проверить перечень повреждений, назначенные ремонтные работы, стоимость запчастей и материалов, количество нормо-часов и примененную редакцию справочников РСА.

Если автомобилист считает сумму заниженной, он вправе заказать собственную независимую техническую экспертизу. Это не обязательное условие для подачи претензии, но заключение специалиста может подтвердить пропущенные повреждения или ошибки в калькуляции.

До обращения к финансовому уполномоченному потерпевшему необходимо направить страховщику заявление с требованием пересмотреть решение или доплатить возмещение. К нему можно приложить экспертное заключение, фотографии, документы о стоимости ремонта и другие доказательства.

Для легковых автомобилей, принадлежащих гражданам и зарегистрированных в России, основной формой возмещения остается организация и оплата ремонта. Деньги выплачивают в случаях, предусмотренных законом, а также по письменному соглашению страховщика и потерпевшего.

Если рыночная стоимость восстановления автомобиля превышает лимит ОСАГО в 400 тыс. рублей, страховщик может предложить потерпевшему доплатить разницу станции техобслуживания. При отказе от доплаты гражданин в предусмотренных законом случаях вправе получить денежное возмещение в пределах страховой суммы. Оставшийся ущерб можно потребовать с виновника ДТП.

Когда урегулировать спор со страховой компанией не удалось, гражданин должен обратиться к финансовому уполномоченному, если требование относится к его компетенции. Для потребительских споров по ОСАГО это обязательный этап перед подачей иска в суд.

Строков Никита Андреевич Юрисконсульт