Правительство расширит список пунктов пропуска для экспорта лома

Минпромторг России подготовил проект постановления Правительства, который с 1 января 2026 года расширит перечень пунктов пропуска для экспорта лома черных металлов за пределы Евразийского экономического союза (ЕАЭС). К действующим морским портам добавятся 13 железнодорожных пунктов. Эта мера призвана сбалансировать внутренний рынок и упростить вывоз сырья в Монголию и Узбекистан.

Проект постановления Правительства РФ «Об определении пунктов пропуска через государственную границу...» предлагает утвердить новый список разрешенных точек для вывоза отходов и лома черных металлов (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7204). Изменение должно вступить в силу с 1 января 2026 года, заменив действующие до конца 2025 года правила, которые ограничивали вывоз только морскими путями.

Согласно документу, к существующим морским портам, среди которых Архангельск, Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Калининград и Мурманск, добавятся 13 железнодорожных пунктов пропуска. В их числе Наушки, Илецк-1 (Жайсан), Карасук, Локоть и другие, что открывает новые логистические маршруты для экспортеров этого стратегически важного сырья.

Как указано в пояснительной записке к проекту, необходимость расширения списка вызвана профицитом лома на внутреннем рынке и снижением производственных показателей в металлургии в 2025 году. Добавление железнодорожных переходов позволит перераспределить экспортные потоки, снизить издержки на транспортировку и повысить гибкость логистики.

Для бизнеса это означает появление новых возможностей для экспорта, в первую очередь в страны, не имеющие прямого выхода к морю, такие как Монголия и Узбекистан. Компаниям, занимающимся внешней экономической деятельностью, следует уже сейчас планировать логистические цепочки и контракты с учетом новых правил, которые начнут действовать с 2026 года.

Важно отметить, что постановление не затрагивает перемещение лома черных металлов между странами-членами ЕАЭС — для них сохраняется свободный режим. Проект разработан на основании статьи 11 Федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации...» и, по заявлению разработчиков, не потребует дополнительных расходов из федерального бюджета.

Источник: regulation.gov.ru