Президент РФ дал поручения по развитию общественного транспорта

10 августа 2026 года в Улан‑Удэ прошло заседание Президиума Государственного Совета РФ. По его итогам сформирован список из 21 поручения. С ними можно ознакомиться на официальном сайте Кремля.

Глава государства поручил Правительству РФ расширить возможности регионов по использованию федеральных субсидий: субъекты смогут сами выбирать приоритетные направления расходования средств с учётом долговой нагрузки и бюджетной обеспеченности. В том числе деньги можно будет направлять на обновление парка транспортных средств и развитие инфраструктуры. К 2030 году доля парка общественного транспорта со сроком эксплуатации не старше нормативного должна составить не менее 85 % (Указ Президента РФ от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года»).

До 1 декабря 2026 года Правительство должно представить предложения по организации работы общественного транспорта в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях — там предстоит восстановить инфраструктуру и модернизировать и расширить маршрутные сети. Также до 1 декабря 2026 года кабмин обязан принять меры по сокращению кадрового дефицита среди водителей, улучшению условий труда, повышению конкурентоспособности и привлекательности этой профессии на рынке труда.

До 25 декабря 2026 года в законодательстве закрепят правовой статус гарантирующего перевозчика — им смогут стать ГУП, МУП и хозяйственные общества с госучастием более 50 %. Гарантирующие перевозчики будут отвечать за бесперебойные пассажирские перевозки в регионе. Правительство определит порядок их финансирования и условия перевозок.

В ряде регионов запустят пилотные проекты: до 15 декабря 2027 года организуют перевозки по запросу (Республика Тыва, Московская, Нижегородская, Новгородская, Ростовская области, Москва, Ямало‑Ненецкий автономный округ) и протестируют беспилотный общественный транспорт (Республика Татарстан, Сахалинская область, Москва, Санкт‑Петербург). В рамках тестирования беспилотного транспорта предусмотрена возможность привлечения ветеранов СВО с ограниченными возможностями здоровья в качестве операторов беспилотных транспортных средств.

Кроме того, до 1 декабря 2026 года рассмотрят возможность финансирования обновления парка транспорта за счёт части прибыли страховых организаций от ОСАГО — при условии, что отчисление средств не приведёт к увеличению тарифов. До 1 июля 2027 года актуализируют региональные программы развития транспорта. До 1 декабря 2026 года разработают дорожную карту по внедрению ИИ в управление перевозками — в том числе для прогнозирования спроса, оптимизации расписания и маршрутных сетей, создания чат‑ботов и голосовых ассистентов. До 25 декабря 2026 года примут меры по повышению прозрачности платежей и доли безналичной оплаты с сохранением возможности оплаты наличными, а также рассмотрят использование биометрии и сервиса «Цифровая платформа Макс» для оплаты проезда (далее — один раз в полгода). До 1 декабря 2026 года создадут комплексный показатель качества транспортного обслуживания с учётом опыта Москвы, включая критерии надёжности, территориальной, временной и ценовой доступности.

Источник: www.garant.ru