Банкротство за 80 000 ₽ под ключ
реальная цена вместо 150 000 ₽
Читать подробнее
 
Банкротство за 80 000 ₽ под ключ
реальная цена вместо 150 000 ₽
Читать подробнее
Новости Полезные статьи Кейсы
юристов
База нотариусов
14:00, 25.09.2026

В Иркутской области капремонт километра дороги оценили почти в 75 млн рублей

В Иркутской области капремонт километра дороги оценили почти в 75 млн рублей

В Иркутской области утвердили новый порядок расчета бюджетных расходов на капитальный ремонт, ремонт и содержание региональных и межмуниципальных дорог. Постановление № 698-пп принято 22 сентября 2026 года.

За основу расчета взяты нормативы для дорог V категории. На капитальный ремонт одного километра предусмотрено 74,962 млн рублей, на ремонт — 26,25 млн рублей, на содержание — 1,246 млн рублей.

Эти суммы не означают фиксированную стоимость работ на каждом участке. Они используются как базовые показатели при определении объема бюджетных ассигнований на дорожное хозяйство.

Для дорог более высоких категорий предусмотрены специальные коэффициенты. Например, при капитальном ремонте базовый показатель для дороги I категории умножается на 9,97, II категории — на 5,58, III — на 3,58, IV — на 2,49. Для ремонта и содержания действуют свои значения.

Если учитывать только коэффициент категории, без индексации и других поправок, расчетная база для капитального ремонта километра дороги I категории составляет около 747,4 млн рублей, а для ремонта — примерно 251,5 млн рублей.

Итоговый объем финансирования определяется сложнее. В формуле также используются индекс-дефлятор, протяженность дорог, которые планируется ремонтировать, и территориальный коэффициент. Для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей Иркутской области он установлен на уровне 1,19.

Документ одновременно закрепляет периодичность, которая применяется при планировании расходов. Для дорог I–IV категорий капитальный ремонт рассчитывается исходя из межремонтного срока 24 года, обычный ремонт — 12 лет. Для дорог V категории предусмотрены более короткие периоды — 10 и 5 лет соответственно.

При этом рассчитанная потребность не гарантирует выделение всей полученной суммы. Если она превышает лимиты областного дорожного фонда, ассигнования должны определяться в пределах предусмотренного финансирования.

Новое постановление отменяет прежние нормативы, действовавшие с 2008 года, а также отдельную корректировку порядка, принятую в 2022 году.

Поделиться

Чтобы оставлять комментарии, авторизуйтесь. Нет аккаунта? Регистрация.