В Ленобласти повысили приоритет ремонта дорог к СНТ

Дороги к садоводствам и огородничествам в Ленинградской области получили больший вес при отборе муниципальных заявок на ремонт. Наличие такого подъезда теперь приносит пять баллов вместо одного, однако само по себе не гарантирует выделение субсидии.

Правительство региона изменило государственную программу развития транспортной системы. Новые критерии применяются при выборе местных дорог, ремонт или капитальный ремонт которых может быть оплачен с участием областного дорожного фонда.

Пять баллов — наибольшая оценка за отдельный признак социальной значимости объекта. Столько же получат дороги к зданиям местной администрации и социально-культурным учреждениям, а также участки улично-дорожной сети опорных населенных пунктов.

Один балл предусмотрен, в частности, для твердых подъездов к сельским поселениям, транзитных участков, единственных дорог к населенным пунктам и улиц малых городов. При составлении рейтинга баллы по всем основаниям суммируются, поэтому заявка может набрать от 1 до 22 баллов.

Новая оценка повышает шансы дорог к СНТ и ОНТ занять более высокое место в конкурсном отборе. Автоматического права на финансирование она не создает: решение будет зависеть от общего результата заявки, соответствия условиям программы и доступного объема средств.

Перед заключением соглашения муниципалитет должен подтвердить, что дорога включена в официальный перечень местных дорог и принадлежит муниципальному образованию на законном основании. Для ремонта потребуется проверенный сметный расчет, а для капитального ремонта — документация с положительным заключением государственной экспертизы.

Отдельное требование касается расходов местного бюджета. Муниципалитет должен предусмотреть собственные ассигнования на содержание и ремонт дорог в объеме не менее 10% регионального норматива, рассчитанного без учета субсидий и других межбюджетных поступлений.

Изменения затронули и субсидии на безопасность дорожного движения. Деньги разрешено направлять на разметку, дорожные и пешеходные ограждения, искусственные неровности, освещение переходов, светофоры, тротуары, а также пешеходные и велосипедные дорожки.