В Петербурге предложили ввести лицензии и маршруты для гужевого транспорта

В Санкт-Петербурге стартовала общественная дискуссия о будущем каретного транспорта в историческом центре города. До 1 июня власти собирают предложения по определению правил работы «каретного бизнеса», пишет «Российская газета».

Инициативы варьируются от полного запрета передвижения конных экипажей по центральным улицам до запуска цивилизованной модели с утверждёнными маршрутами, лицензированием и профессиональной подготовкой извозчиков. Предложения озвучены после очередного инцидента — у Исаакиевского собора одна из карет опрокинулась из-за технической неисправности. К счастью, обошлось без пострадавших, но вопрос об уместности и безопасности этого вида транспорта вновь встал ребром.

«Сейчас это полуанархичный бизнес. Кареты управляются несовершеннолетними, техника не проходит должного обслуживания, налоги не платятся. Животные страдают от круглосуточной эксплуатации, а туристы — от отсутствия норм и гарантий безопасности», — заявил депутат Законодательного собрания Петербурга Павел Крупник, один из авторов инициативы.

Однако конные прогулки остаются уникальной частью туристического опыта в Петербурге, ассоциируясь с исторической атмосферой города, отмечает представить союза туриндустрии Артур Сафиуллин.

В качестве альтернативы обсуждается идея запуска комплексного проекта с участием частного инвестора, готового вложить средства в инфраструктуру, профессиональный штат, сертифицированные кареты и уход за животными. Такой подход мог бы превратить нынешний беспорядок в полноценный культурный сервис, сравнимый с тем, что действует в Вене, Праге или Будапеште.

Тем не менее, острой остаётся дилемма между сохранением городской идентичности и соблюдением современных стандартов безопасности и гуманного отношения к животным. Пока власти обсуждают пути решения, конные экипажи по-прежнему курсируют по Невскому проспекту.