В России введут реестр экспедиторов и цифровизируют перевозки

Рынок транспортно-экспедиционных услуг России стоит на пороге фундаментальных преобразований. Опубликованный Федеральный закон от 07.06.2025 N 140-ФЗ запускает реформу, которая с 2026 года вводит госконтроль за деятельностью экспедиторов и переводит весь отраслевой документооборот в цифровой формат. Эти меры затронут всех участников логистической цепочки, от индивидуальных предпринимателей до крупных компаний.

Ключевым элементом реформы станет создание реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. С 1 марта 2026 года право на оказание услуг будет напрямую зависеть от присутствия компании в этом государственном списке. Для внесения сведений экспедиторам потребуется направить электронное уведомление через «Госуслуги». Уже работающим на рынке компаниям будет предоставлен льготный период в 60 дней для выполнения этого требования. Ведение реестра доверено новой цифровой платформе «ГосЛог».

Одновременно с этим существенно расширяется круг обязанностей экспедиторов. Они будут нести ответственность за проверку грузов на наличие запрещенных или ограниченных в обороте веществ. Правительство установит конкретный регламент таких проверок. Важно, что систематические нарушения, подтвержденные двумя и более административными взысканиями за год, приведут к принудительному исключению из реестра и, как следствие, к запрету на ведение бизнеса.

Завершающим этапом станет тотальная цифровизация, которая начнется 1 сентября 2026 года. С этой даты бумажные экспедиторские документы станут исключением, а не правилом. Все операции необходимо будет оформлять в электронном виде и передавать в Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Разработкой и утверждением цифровых форматов займется ФНС. Закон также обязывает экспедиторов хранить коммерческую информацию по сделкам на серверах в России на протяжении трех лет.

Принятый закон знаменует собой не просто очередные поправки, а полный пересмотр государственного подхода к регулированию экспедиторской деятельности, отмечает юрист. Цель очевидна: повышение прозрачности рынка, усиление контроля и полная цифровизация отрасли. Для бизнеса это означает неотвратимость серьезной подготовительной работы.

Во-первых, не стоит откладывать подготовку к включению в реестр экспедиторов 2026. Уже сейчас руководителям компаний следует проверить соответствие формальным требованиям, например, отсутствие судимости за экономические преступления. Во-вторых, переход на электронные экспедиторские документы потребует технических и организационных вложений. Необходимо заранее озаботиться получением усиленной электронной подписи и адаптацией внутренних процессов под работу с ГИС ЭПД.

Самым серьезным риском для бизнеса становится угроза исключения из реестра. Новая ответственность экспедитора по новому закону требует выстраивания жесткой системы внутреннего контроля. Любая ошибка может стоить компании права на существование. Рекомендую уже сейчас начать аудит своих бизнес-процессов и готовиться к работе в новых реалиях, чтобы изменения для экспедиторов с 2026 года не стали неприятным сюрпризом.

Дмитрий Бухарин Профессиональный юрист-практик, Партнер федеральной юридической компании «Мой Юрист», Отмечен рейтингом «ПРАВО.РУ - 300»