ВСМ Москва – Петербург станет экспериментом с новыми ГОСТами

Проект высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом становится не только транспортной стройкой, но и нормативным экспериментом. Для ВСМ разрабатывается сразу 45 новых ГОСТов, которые должны задать требования ко всем ключевым элементам будущей линии — от рельсов до поездов. Об этом сообщил руководитель Росстандарт Антон Шалаев.

В России пока нет специализированных железнодорожных линий для движения со скоростью 200–400 км/ч, а значит не существует и готовой нормативной базы. Поэтому стандарты создаются заранее, еще до запуска магистрали. Такой подход позволяет сразу определить требования к безопасности, надежности и совместимости технологий, а не устранять пробелы уже в процессе эксплуатации.

Часть документов уже подготовлена. В том числе утвержден стандарт на стометровые рельсы, без которых высокоскоростное движение невозможно из-за повышенных нагрузок и вибраций. Обычные решения, применяемые на классических железных дорогах, для ВСМ не подходят.

Маршрут Москва – Санкт-Петербург станет пилотным. Запуск магистрали намечен на 2028 год, а время в пути планируют сократить примерно до двух часов. Создаваемые сейчас ГОСТы могут лечь в основу всей будущей сети высокоскоростных железных дорог.

Юридически проект важен тем, что правила формируются до появления рынка. Это снижает риски для производителей, упрощает сертификацию и делает условия участия в проекте более прозрачными. Фактически сейчас закладывается нормативный фундамент для высокоскоростных перевозок в России.