Юрист Бухарин назвал основные риски покупки автомобиля из Китая в 2027 году

Российские покупатели, заказавшие автомобили из Китая, могут столкнуться с задержками поставок из-за новых требований к экспорту. С 2027 года китайские компании должны будут подтверждать наличие зарубежных сервисных центров, способных ремонтировать автомобили и обеспечивать их запасными частями.

Новые условия могут осложнить работу отдельных независимых поставщиков. Если экспортер не получит необходимое разрешение, вывоз уже оплаченной машины может задержаться или оказаться невозможным. Особенно внимательно к условиям сделки стоит отнестись тем, кто заказывает автомобиль сейчас, а получить его рассчитывает в следующем году.

Однако изменение китайских правил само по себе не освобождает российского продавца от обязательств перед покупателем. Какие деньги можно потребовать обратно и кто должен оплачивать дополнительные расходы, объяснил юрист.

Если автомобиль уже оплачен, но китайская сторона не разрешила его экспорт, покупатель не теряет право требовать исполнения договора или возврата денег. Когда российская компания выступает продавцом машины и не может ее передать, полученную предоплату, как правило, необходимо вернуть.

Иная ситуация складывается при заключении договора на подбор и организацию покупки автомобиля. Если посредник оказывает именно услуги, а клиент отказывается от договора, исполнитель вправе удержать только фактически понесенные и подтвержденные расходы. Поэтому перед предъявлением требований важно выяснить, за что именно были перечислены деньги.

Новые ограничения нельзя автоматически считать форс-мажором. Продавцу или посреднику придется доказать, что возникшие обстоятельства были чрезвычайными и непредотвратимыми. Если требования Китая были известны еще до заключения договора, обосновать невозможность заранее учесть такой риск будет сложнее.

Даже если форс-мажор подтвердится, это не означает, что компания вправе оставить всю предоплату себе. Такие обстоятельства могут освобождать от отдельных мер ответственности, но вопрос возврата денег за непоставленный автомобиль необходимо решать отдельно.

При заказе машины с доставкой в 2027 году желательно заранее согласовать срок поставки и предельное время ожидания экспортного разрешения. В договоре также следует определить порядок возврата денег, возможность изменения цены и распределение дополнительных расходов, если условия вывоза автомобиля изменятся.

При этом нарушение китайского порядка экспорта само по себе не означает запрета на оформление автомобиля в России. Если машина уже вывезена, документы достоверны, а таможенные требования ЕАЭС соблюдены, одного лишь нарушения китайских экспортных правил недостаточно для отказа в выпуске автомобиля. Другое дело — поддельные документы, недостоверные сведения или нарушения требований при ввозе. В таких случаях возможны серьезные проблемы с таможенным оформлением.

Дмитрий Бухарин Профессиональный юрист-практик, Партнер федеральной юридической компании «Мой Юрист», Отмечен рейтингом «ПРАВО.РУ - 300»