За опоздание автобусов перевозчикам грозят новые штрафы

Стоите на остановке, а автобус не едет. Эта ситуация знакома почти каждому, кто пользуется общественным транспортом. В Госдуме предложили решение: ввести прямые штрафы для транспортных компаний за срыв расписания. Идея в том, чтобы наказывать не пассажира долгой дорогой в суд за три копейки, а рублем саму компанию.

Как это будет работать?

Суть законопроекта 957350-8 — установить четкие и понятные правила. Перевозчик несет ответственность, если его транспорт опоздал сверх определенного лимита.

Критичным опозданием предлагают считать задержку:

1. в городе более 15 минут;
2. в пригороде более 30 минут;
3. между городами более 1 часа.

За такое нарушение компанию могут оштрафовать на сумму от 10 до 30 тысяч рублей. Это уже не те деньги, от которых можно отмахнуться.

А если на дороге пробка?

Законопроект учитывает реальную жизнь. Если автобус встал из-за крупной аварии, перекрытия дороги или аномального снегопада, то есть по независящим от перевозчика причинам, штрафа не будет.

Наказывать собираются за то, что в зоне ответственности компании: неисправный автобус вышел на линию, не хватило водителей, плохо спланировали работу. То есть за обычную халатность.

В чем главный смысл?

• Смысл закона не в том, чтобы собрать больше денег в бюджет. А в том, чтобы сделать соблюдение графика экономически выгодным.
• Когда несколько штрафов за опоздания превышают стоимость ремонта или зарплаты дополнительного водителя, компания начинает считать деньги. Ей становится проще и дешевле навести порядок в своем хозяйстве, чем постоянно платить за нарушения.

В конечном счете это шанс для миллионов людей получить общественный транспорт, на который можно положиться.